主打“养生”的创维汽车，刚开一个月就坏了？

提到创维，大多数人第一时间应该都能想到电视机。但是，你知道吗？它还卖汽车。

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时间回溯到2010年，当时，创维创始人黄宏生看到了汽车市场的巨大潜力，在南京成立了开沃新能源汽车有限公司，并创立了“天美”汽车。结果市场反响并不好，随后黄总改变思路2021年品牌正式更名为：创维汽车。

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创维汽车一上市，很多网友最大的担心是：“卖彩电也来造车，靠谱吗？”这个问题的答案或许还要参考车主的实际用车体验。

2023年12月19日，江西九江的车主吴先生给我们打来了电话反映，今年10月14日在永修县港商会4s店购买了一辆创维EV6，刚开了一个月车就坏了……

一、新车一个月就坏？还有个“二级警告”？

据车主吴先生表示：车辆目前行驶了2500公里，11月15日晚上开车过程中，突然失去动力停在原地。向厂家报修后，有位维修人员到现场查看了车辆状况，但没有携带设备，随后邀约自己进店检查。

车主提供之前的故障记录

另外，自己在和客服电话沟通时，无意间得知买车前（7月份）车辆曾有一次故障记录，具体名称为：“OBC故障，二级告警”。

车主提供之前的故障记录

车主吴先生表示：虽然客户表示此前这个OBC故障已经消除，但自己仍不能理解，为什么买车前就有故障提醒？现在的车辆问题和之前的这次“告警”有没有关系？日后自己还能安心用车吗？

目前厂家表示要先进站检查，可是自己一直不同意，因为现在已经不信任他们了。

自己的诉求是：解释清楚买车前为什么会有故障提醒，二级告警是什么，能不能出一份证明，或者退换车。

带着车主的问题，节目中我们连线了创维汽车全国客服中心0006号工作人员：

1、为什么销售车辆前曾出现过故障代码？具体原因能不能解释清楚，出具证明？

2、销售车辆之前有没有提前告知消费者这一情况？

3、现在车辆突然失去动力原因是什么？与之前的故障提醒有没有关系？

12月19日下午，创维汽车客服中心0006号工作人员给我们打来了回复电话，表示：

“多次邀约过客户进站，但是客户一直不配合，所有的问题要在检查后才能有答案”。

随后，我们也再次与车主进行了核实，吴先生表示：

“下午还没有人联系自己，不是自己不愿意配合而是之前厂家的一位售后维修人员说了一些奇怪的话，他说“故障数据都是可以修改删除的”，所以自己不敢相信他们，另外这辆车部分地方都生锈了，很难让人安心用车”。

二、创维汽车如何“破局”？

分享完车主吴先生的遭遇，要先提醒大家一点，谁也不想刚买的新车没用几天就出现故障，但是发现问题后还是要及时进店检查原因，确认清楚故障，才能更好的进行下一步沟通，否则事情会一直僵持住。接下来，节目组也会重点关注、持续跟进。

再说回创维EV6，其实不仅是车主吴先生不敢信任品牌，早在今年年初这款车就因碰撞测试成绩引发过“信任危机”。

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在中汽研C-NCAP公布的碰撞测试成绩中，创维EV6综合得分率为39.9%，最终获得了“一星级”，这在以往的测试中是极少出现的。

随着成绩的公布，大家对品牌的质疑声也越来越高，创维EV6安全碰撞暴露了什么？跨界造车真是那么容易的事吗？

不仅是品质，就连产品的宣传角度也被很多网友吐槽。今年3月份创维汽车春季技术生态会上，创始人黄宏生表示：“开了创维汽车后，能延长30岁”，甚至还表示自己开了创维汽车后高血压、糖尿病都好了。

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就这样，产品被贴上了“健康第三空间，百岁人生”的标签。如此定位搞得不少网友表示：奇奇怪怪。

三、尾声……

或许是作为“电视巨头”创维集团旗下打造的品牌，所以消费者一直对创维汽车保持了较高的期待和关注度。

就近期的销量成绩来看，还是有一些车主愿意选择创维汽车的产品。2023年5月-6月销量明显上升，刚刚过去的11月也保持在了1976辆，对于新造车势力，这样战绩还是不错的。

数据来源：车主之家

可是结合上述车主的遭遇以及大家讨论的话题来看，想要赢得市场口碑似乎还要再继续付出努力，拿出精彩的产品高质量的服务，自然就会得到大家的认可。

最后，问问大家，你喜欢创维汽车吗？